Amsterdam wil oudere auto’s weren
Amsterdam wil oudere auto’s weren
Amsterdammers met een oudere auto kunnen beter verhuizen, of een nieuwere wagen aanschaffen. Het Amsterdamse gemeentebestuur wil oudere auto’s gaan weren om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Het gaat onder meer om auto’s op lpg en benzine van voor 1992 en dieselauto’s zonder roetfilter. Overtreders krijgen een boete van 60 euro. Ook vrachtwagens en bestelauto’s worden op termijn geweerd uit de zogenoemde ‘milieuzone’, het gebied binnen de ringweg A10 ten zuiden van het IJ. Ook gaan de parkeertarieven weer omhoog. De bezitters van ‘milieuvriendelijke’ voertuigen worden bevoordeeld; ze krijgen voorrang bij het aanvragen van een parkeervergunning en betalen ook minder voor het parkeren. Bezoekers van buiten Amsterdam moeten hun te oude auto parkeren op speciaal aan te leggen P&R-terreinen. Verantwoordelijk verkeerswethouder Herrema en zijn milieucollega Vos loopt Amsterdam ‘voorop’ met de maatregelen. De gemeenteraad moet die nog wel goedkeuren. De aanpak is volgens Herrema en Vos hard nodig, omdat de de normen voor uitstoot van fijn stof en stikstofdioxide nu blijvend worden overschreden. Dat heeft, naast mogelijke gezondheidsrisico’s, vooral economische gevolgen. Amsterdam mag door de Europese regels op die plekken geen bouwprojecten uitvoeren. Het plan leidt tot grote woede bij liefhebbers van oldtimers. Zo zijn oude Mercedessen en Citroxebns erg in trek in de stad. Ook de garages waar deze wagens worden onderhouden, de dupe. Toon van Diepen, voorzitter van de Historische Automobiel Vereniging (HAV), vindt het besluit ‘bezopen’. "Onze leden zijn straks verplicht op zondagochtend hun auto tot aan de ringweg te duwen voordat ze hem mogen starten."Luchtkwaliteit
Parkeren duurder
Voorop
Bouwprojecten in de knel
Woede
